智慧機(jī)場(chǎng)運(yùn)維服務(wù)解決方案包括數(shù)字化轉(zhuǎn)型運(yùn)維體系規(guī)劃、業(yè)務(wù)應(yīng)用運(yùn)維管理規(guī)范和流程標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化建議,圍繞價(jià)值能力基線的數(shù)字化場(chǎng)景及運(yùn)維管理等價(jià)值特性。本篇我們列舉以下民航機(jī)場(chǎng)弱電一級(jí)資質(zhì)企業(yè)名單。
《民航專業(yè)工程及貨物招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》對(duì)民航專業(yè)弱電系統(tǒng)的范圍定義:民航專業(yè)弱電系統(tǒng)包括航班動(dòng)態(tài)顯示、旅客離港系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、地面信息管理系統(tǒng)、值機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)、行李處理系統(tǒng)、機(jī)位引導(dǎo)系統(tǒng)、登機(jī)門顯示系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、旅客問詢系統(tǒng)、安全保衛(wèi)系統(tǒng)等工程及其他民航專有的弱電設(shè)施。
目前民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)。資質(zhì)對(duì)企業(yè)資產(chǎn)、企業(yè)主要人員、企業(yè)工程業(yè)績(jī)都有一定要求。其中企業(yè)主要人員包括民航機(jī)場(chǎng)工程、機(jī)電工程、通信與廣電工程專業(yè)注冊(cè)建造師,電子、電氣、通信、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專業(yè)工程序列職稱人員,施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員,技術(shù)工人等。
凈資產(chǎn) 1000 萬(wàn)元以上。
技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱;
編者說(shuō)明:建市[2016]226號(hào)文取消了一級(jí)資質(zhì)的“關(guān)于注冊(cè)建造師、中級(jí)以上職稱人員、持有崗位證書的現(xiàn)場(chǎng)管理人員、技術(shù)工人的指標(biāo)考核?!币?/p>
近 5 年獨(dú)立承擔(dān)過單項(xiàng)合同額 1000 萬(wàn)元以上的民航空管工程 2 項(xiàng)或單項(xiàng)合同額 1500 萬(wàn)元以上的機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程 2 項(xiàng)的工程施工,工程質(zhì)量合格。
凈資產(chǎn) 400 萬(wàn)元以上。
(1)企業(yè)具有民航機(jī)場(chǎng)工程、機(jī)電工程、通信與廣電工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于 3 人,其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)不少于 2 人。
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱或民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于 18人,其中電子、電氣、通信、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等專業(yè)齊全。
(3)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于 10 人。
(4)技術(shù)負(fù)責(zé)人(或注冊(cè)建造師)主持完成過本類別資質(zhì)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績(jī)不少于 2 項(xiàng)。
成功獲取壹級(jí)資質(zhì),意味著信息公司可以不受承包總金額的上限限制,自由承接各類民航空管工程類、機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)類的專業(yè)項(xiàng)目。
二級(jí)企業(yè)資質(zhì)可承擔(dān)單項(xiàng)合同額2000萬(wàn)元以下的民航空管工程和單項(xiàng)合同額2500萬(wàn)元以下的機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程的施工。每個(gè)省份、每個(gè)地區(qū)的建筑企業(yè)資質(zhì)承包工程范圍也許會(huì)有差異,具體以當(dāng)?shù)毓紴闇?zhǔn)。
以上就是機(jī)場(chǎng)弱電一級(jí)、二級(jí)資質(zhì)企業(yè)名單,2020年,中國(guó)民用航空局組織制定了《中國(guó)民航四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)綱要(2020-2035年)》,明確將未來(lái)15年分為頂層設(shè)計(jì)階段、全面推進(jìn)階段、深化提升階段,全力建設(shè)以“平安、綠色、智慧、人文”為核心的四型機(jī)場(chǎng)。這是有政策支持的。
您的電子郵件地址不會(huì)被公開,必填項(xiàng)已用 * 標(biāo)注。
提交評(píng)論
Δ
? ? ? ? ? ? ? ?Copyright 2020-2026 同袍存儲(chǔ) 粵ICP備2021121885號(hào)網(wǎng)站地圖